Mehr als ein Jahrhundert Geschichte

Die Hollandia wurde 1901 im Auftrag der Familie Groenhof auf der Mulder-Werft in Vierverlaten gebaut. Jelle Groenhof kam aus Heidenskip, hatte eine Postadresse in Stavoren und fuhr auch mit der Hollandia von Stavoren aus. Sie transportierten alle erdenklichen Güter innerhalb der Niederlande, darunter Kartoffeln und Holz. Jelle segelte auch in der Ostsee, Nordfrankreich, Belgien...

Es wird immer noch eine schöne Geschichte über diesen Pionier erzählt:

Ein Transport auf dem Seeweg war bei schlechtem Wetter nur möglich, wenn Jelle sich traute. Deshalb wurde das aktuelle Wetter an ihm gemessen: Wenn Jelle im Hafen blieb, war es wirklich schlechtes Wetter und niemand anderes verließ den Hafen. Doch eines Tages eilte Jelle in den Hafen von Enkhuizen zurück. Sofort folgten ihm die andere Kapitäne, denn als Jelle das Wasser verließ, konnte nur etwas Schlimmes passieren. Tatsächlich ist etwas geschehen, aber es hatte nichts mit dem Wetter zu tun: Seine Frau brachte ihre Tochter Martje Roosendaal Groenhof zur Welt.

Einige Zeit später in der Geschichte, nach fünf oder sechs Jahren ohne seine Frau an Bord, verkaufte Jelle das Schiff 1938 an Jan Smit, der die Hollandia bis 1973 in seinem Besitz hatte.

Jan Smit beförderte zunächst auch Fracht mit der Hollandia, bis diese Art des Segelhandels nicht mehr rentabel war. Damals verwandelte er das Schiff in ein Motorschiff und das Schiff wurde nun von einem 30 PS starken Kromhout angetrieben (dieser Motor befindet sich heute im Groninger Schifffahrtsmuseum). Jahre später wurde Jan Smit Bunkerkapitän in Enkhuizen. Während dieser Zeit baute er kleine Boote im Laderaum der Hollandia, und als es vorbei war, zog er mit der Hollandia nach Zwolle, wo er lange Zeit an Bord wohnte.

1973 verkaufte Jan Smit die Hollandia an Max Fabery, der die Hollandia zu einem Segelschiff umbaute, und zwar zu einem traditionellen Segelschiff. Die Hollandia ist seither segelnd geblieben und war Teil des Lebens der folgenden Eigentümer:

• Max Fabery, von 1973 bis 1977.
• Hans Piket, von 1977 bis 1981.
• Allard Syperda, von 1981 bis 1982.
• Henk Stallinga, von 1982 bis 1989.
• Piet Blaauw, von 1989 bis 2000.
• Evelien Prins, von 2000 bis heute.